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  通过此次瑞风S4的超能试驾之旅,我也对它有了新的认识。起首,该车与公共共用出产线质量办理系统,让瑞风S4产质量量更有保障;其次,具有1.5T+CVT的瑞风S4,算是同级少有的,且可以或许带给人些许驾驶乐趣的车型,无论是日常够用的动力表示,仍是CVT变速箱的平顺性以及传动效率等方面,都不会令人担忧,更令人对劲的是,瑞风S4的底盘还带有一点德系范(注:瑞风S4由中、日、意三个处所的设想师团队设想。)。最初,2630mm的轴距也让瑞风4的后排有着更好的利用空间。再加上所搭载的智能车机系统,使得江淮瑞风S4在划一价位中成为了一款相对不错的选择。

  此次试驾的车型搭载了一款代号为HFC4GB2.4D的1.5T涡轮增压策动机,采用多点电喷式供油体例,且持有i-VVT特有手艺,同时满足国V尾气排放尺度。该车具有最大功率110kW(150Ps)/5500rpm,最大扭矩210N·m/2000-4500rpm,与之婚配的是CVT无级变速箱。虽然该台策动机的动力参数并不算凸起,但可以或许满足家庭日常用车的需求。

  江淮汽车在客岁广州车展上推出了全新小型SUV瑞风S4,共推出15款车型可选,指点售价为6.78-9.88万元。它自上市以来也取得了不错的市场表示,销量稳步上升。特别是在本年的1~2月份,瑞风S4的累计发卖达到了11593台。前期率先上市的手动版车型虽说全体表示都不错,但却仍是局限了部门快乐喜爱主动挡车型的消费群体。

  外观方面,瑞风S4采用江淮最新的家族设想,且使用了时下比力风行的悬浮式车顶及双色车身的设想元素,再搭配车身上比力健壮与活动的线条,使得整车的搭配比例愈加协调,视觉上也没有任何违和感。但新车前脸与同门的瑞风S3、瑞风S7等车型分歧,并没有“大嘴”的中网造型,取而代之的是锐利的六边形进气格栅;而造型细长的前大灯搭配上与之贯穿的镀铬饰条,使瑞风S4的全体视觉结果更年轻。

  此外,瑞风S4除入门版车型外都配备了电动天窗,虽然尺寸不大但却具有不错的采光面积,而且它是一扇智能的电动天窗,可进行语音及近程节制开闭。

  制动方面,瑞风S4有着这个级别较为凸起的100-0km/h制动距离表示。而在现实驾驶过程中,其刹车踏板和油门踏板的调校气概较为雷同,没有太多虚位,几乎是轻踩上去就能感遭到制动力,但又不是那种出格神经质的调校,全体上都能够用线性一次性归纳综合。

  全系标配卤素远近光灯源(LED光源为选装),比拟同级别车型来说,设置装备摆设上仍是差点意义,但愿日后能够有所改良。

  此外,瑞风S4全系搭载17寸轮毂,而此次试驾的车型则选装上了18寸的活动造型轮毂,使得该车全体造型更为协调。

  尾部造型照旧是矮壮厚重为主,可是其条理感很强,一条细长的银色横向镀铬饰条贯穿整个车尾,其两侧则是穿插进入了车尾灯的内部,将其分分开来;扁平的车灯插手了细长的银色镀铬粉饰之后显得整个车尾愈加地有条理感!

  车身侧面除了有黑色的包抄外,双腰线和悬浮式车顶的设想也比力抢眼,再共同活动感十足的轮圈,使得整个新车活动感十足。而在车身尺寸方面,新车的长宽高别离为4410mm、1800mm、1660mm,轴距为2630mm。

  最初来说说NVH方面。乐音节制方面,瑞风S4全体上仍是让人比力对劲的,在整个京承高速上,无论是路噪仍是风噪都算是这个价位车型里中上游程度。独一就是策动机的乐音并没能完全抑止在车厢之外,特别在重油门加快阶段以及转速跨越3000rpm这个临界点时,策动机的乐音会显得吵了一些,所以在控噪这方面,瑞风S4还有部门提拔的空间。

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作者:admin    更新时间:2019-04-12 18:15
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